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另外,微噘相对燃油车电动车起火的复燃率更高。相关数据显示,紧闭2021年新能源自燃车型中,搭载三元锂电池的车型又会高于磷酸铁锂电池车型,高达6成,而磷酸铁锂电池只有5%。消费者应如何应对虽然新能源汽车自燃是小概率事件,楚动但消费者一定具有足够的安全意识,防患于未然。面对新能源车自燃?行业该怎么办作为新能源媒体从业者,小舞小嘴香眸笔者一直在开电动汽车,小舞小嘴香眸最怕的不是续航里程和充电难,而是一直害怕电动汽车自燃,尤其是碰撞后爆燃。

无疑,相对以前的观点,最新的数据更有说服力的。除了自燃概率比燃油车较高,新能源汽车自燃也没有明显规律可循。

这样做,还是为了避免电池过充引发安全事故。因此会发生扑灭又复燃的情况。以刀片电池和短刀片电池为例,他们虽然可以做到针刺不起火。而这也是企业响应政策做出的积极举动,希望别的企业都能够跟上。